Οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν πίεση στα κέρδη καθώς το κόστος καυσίμου αεριωθουμένων εκτοξεύεται 70% το 2026

TLDR

• Η IATA μείωσε την πρόβλεψη κέρδους για τις παγκόσμιες αεροπορικές εταιρείες το 2026 από 41 δισ. δολάρια σε 23 δισ. δολάρια
• Οι τιμές καυσίμων jet αναμένεται να φτάσουν κατά μέσο όρο τα 152 δολάρια ανά βαρέλι, αύξηση σχεδόν 70% σε σχέση με το 2025
• Τα κέρδη των ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών προβλέπεται να μειωθούν κατά 26%, από 13 δισ. σε 9,6 δισ. δολάρια
• Οι αεροπορικές εταιρείες της Μέσης Ανατολής αναμένεται να μεταβούν από κέρδος 7,2 δισ. δολαρίων σε ζημία 4,3 δισ. δολαρίων
• Το κόστος καυσίμων αναμένεται να αυξηθεί κατά 40% στα 350 δισ. δολάρια, καταλαμβάνοντας το 31,4% των συνολικών λειτουργικών εξόδων

Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) μείωσε την πρόβλεψή της για τα παγκόσμια κέρδη των αεροπορικών εταιρειών το 2026 σχεδόν κατά το ήμισυ. Ο κλαδικός φορέας αναμένει πλέον συνολικά καθαρά κέρδη 23 δισεκατομμυρίων δολαρίων φέτος, μειωμένα από 45 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025 και πολύ κάτω από τα 41 δισεκατομμύρια δολάρια που είχε προβλέψει προηγουμένως.

Ο κύριος λόγος είναι τα καύσιμα. Οι τιμές καυσίμων jet αναμένεται να φτάσουν κατά μέσο όρο τα 152 δολάρια ανά βαρέλι το 2026. Αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση σχεδόν 70% σε σχέση με τα 90 δολάρια ανά βαρέλι το 2025. Η άνοδος συνδέεται με τις διαταραχές που προκαλεί η συνεχιζόμενη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή.

Το συνολικό κόστος καυσίμων σε ολόκληρο τον κλάδο προβλέπεται να αυξηθεί κατά 40%, από 252 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025 σε 350 δισεκατομμύρια δολάρια φέτος. Αυτό θα ωθήσει το μερίδιο των καυσίμων στα συνολικά λειτουργικά έξοδα από 25,4% σε 31,4%.

Το καθαρό κέρδος ανά επιβάτη αναμένεται να μειωθεί από 9,10 δολάρια το 2025 σε μόλις 4,50 δολάρια φέτος. Τα συνολικά έσοδα του κλάδου εξακολουθούν να αυξάνονται, κατά 9,4% στα 1,165 τρισεκατομμύρια δολάρια, αλλά τα έξοδα αυξάνονται ταχύτερα. Το συνολικό λειτουργικό κόστος προβλέπεται να φτάσει τα 1,117 τρισεκατομμύρια δολάρια.

Σκληρό Πλήγμα για τις Ευρωπαϊκές Αεροπορικές Εταιρείες

Οι ευρωπαϊκοί αερομεταφορείς είναι από τους πιο πληγέντες. Η IATA προβλέπει ότι τα συνολικά καθαρά τους κέρδη θα μειωθούν από 13 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025 σε 9,6 δισεκατομμύρια δολάρια το 2026, μείωση περίπου 26%. Το κέρδος ανά επιβάτη μειώνεται από 10,30 σε 7,50 δολάρια.

Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες είχαν αντισταθμίσει περίπου το 70% των αναγκών τους σε καύσιμα πριν από την κρίση. Αυτό απάλυνε εν μέρει το πλήγμα. Ωστόσο, η IATA προειδοποιεί ότι το υψηλότερο κόστος θα αρχίσει να επηρεάζει καθώς λήγουν αυτές οι αντισταθμίσεις.

Οι μετοχές των μεγάλων ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών υποχώρησαν τη Δευτέρα. Η IAG, η Air France-KLM, η Lufthansa και η Wizz Air σημείωσαν πτώση μεταξύ 1,47% και 2,1%. Η EasyJet υποχώρησε μόλις 0,86%, αποτελώντας τη σχετική εξαίρεση.

Η IATA επισήμανε επίσης ότι τμήματα της Ευρώπης εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν περιορισμούς εναέριου χώρου πάνω από τη Ρωσία. Το αδύναμο οικονομικό υπόβαθρο και η επιβράδυνση των δαπανών των νοικοκυριών αναμένεται να ασκήσουν πρόσθετη πίεση.

Διαφορετικές Επιπτώσεις ανά Περιοχή

Η Μέση Ανατολή έχει δεχθεί το μεγαλύτερο πλήγμα. Οι αεροπορικές εταιρείες της περιοχής προβλέπεται να εμφανίσουν καθαρή ζημία 4,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2026, έναντι κέρδους 7,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2025. Η ζήτηση επιβατών στην περιοχή αναμένεται να μειωθεί κατά 11,4%.

Οι αερομεταφορείς της Βόρειας Αμερικής προβλέπεται να κερδίσουν 9,4 δισεκατομμύρια δολάρια, μειωμένα από 12,4 δισεκατομμύρια. Η Ασία-Ειρηνικός αναμένεται να μειωθεί από 9,8 δισεκατομμύρια σε 6,6 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η απόδοση επενδεδυμένου κεφαλαίου αναμένεται να μειωθεί στο 4,3%, κάτω από το εκτιμώμενο σταθμισμένο μέσο κόστος κεφαλαίου 8,5%. Ο Walsh δήλωσε ότι οι μικρότεροι αερομεταφορείς με αδύναμους ισολογισμούς «δυσκολεύονται σαφώς».

Παρά την πίεση, ο συνολικός αριθμός επιβατών εξακολουθεί να προβλέπεται να φτάσει τα 5,1 δισεκατομμύρια το 2026, με τον συντελεστή πληρότητας να αγγίζει ρεκόρ 84%.

The post Airlines Face Profit Crunch as Jet Fuel Costs Surge 70% in 2026 appeared first on CoinCentral.