تنظیم‌کننده تداوم انجماد عوارض را در آخرین بخش پیوند C5-Cavitex ادامه می‌دهد

هیئت نظارت بر عوارض (TRB) اعلام کرد که راه‌اندازی اخذ عوارض برای بخش نهایی بزرگراه عوارضی مانیلا-کاویته (Cavitex) C5 Link را به تعویق انداخته است.

در اطلاعیه‌ای روز سه‌شنبه، TRB اعلام کرد که تعلیق برداشت عوارض در مسیر Segment 3B  تا اطلاع ثانوی ادامه خواهد داشت.

«به تمام ذی‌نفعان توصیه می‌شود منتظر اطلاعیه‌های بعدی درباره برنامه زمانی اجرایی اصلاح‌شده باشند،» TRB اعلام کرد.

روز شنبه، TRB عوارض P59 برای کلاس 1، P117 برای کلاس 2 و P176 برای وسایل نقلیه کلاس 3 را برای تردد بین خیابان Dr. A. Santos (جاده Sucat) در شهر Parañaque و شهر Taguig از روز سه‌شنبه تصویب کرد.

رانندگانی که بین Taguig و Roxas Boulevard یا Zapote تردد می‌کنند، برای کلاس 1 مبلغ P97، برای کلاس 2 مبلغ P194 و برای وسایل نقلیه کلاس 3 مبلغ P291 پرداخت خواهند کرد.

این پروژه یک سرمایه‌گذاری مشترک بین شرکت Cavitex Infrastructure Corp.، زیرمجموعه Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC)، و سازمان بازپس‌گیری فیلیپین (PRA) است. این پروژه توسط شرکت PEA Tollway Corp. (PEATC)، زیرمجموعه کاملاً متعلق به PRA، اداره می‌شود.

در بیانیه‌ای جداگانه، PRA اعلام کرد که به دلیل بحران جاری سوخت، زمان‌بندی اطلاعیه شروع اخذ عوارض (NTSC) از سوی TRB به تصمیمات کمیته پروژه بستگی خواهد داشت.

«لطفاً توجه داشته باشید که NTSC مذکور یا کارمزد معامله جدید عوارض برای بزرگراه C5 Link در تاریخ 1405/02/15 اجرایی نخواهد شد،» اعلام شد.

PRA اعلام کرد که طبق قرارداد بهره‌برداری عوارض، PEATC مسئول بازرسی کامل مسیر جاده عوارضی پس از صدور گواهی تکمیل اساسی است و پس از شروع اخذ عوارض توسط بهره‌برداران، باید به شکایات رانندگان رسیدگی کند.

بخش 3B که در تاریخ 1404/01/10 افتتاح شد، یک جاده عوارضی دو کیلومتری است که Cavitex C5 Link به طول 7.7 کیلومتر را به بزرگراه R-1 متصل می‌کند و Sucat را به جاده C5 وصل می‌نماید.

این بخش مکمل مراحل قبلی پروژه است، از جمله Segment 3A-1 (C5 Flyover تا Merville)، Segment 3A-2 و Segment 2 (تقاطع Sucat تا بزرگراه R-1) که بین سال‌های 1398 تا 1403 تکمیل شدند.

انتظار می‌رود این جاده عوارضی زمان سفر بین شهر Parañaque و شهر Taguig را به حدود 15 دقیقه کاهش دهد.

از زمان افتتاح در تاریخ 1404/01/10، این بخش بدون عوارض بوده و روزانه به حدود 9,000 راننده خدمات ارائه داده است، TRB اعلام کرد.

MPTC یک واحد از Metro Pacific Investments Corp. (MPIC) است که یکی از سه زیرمجموعه کلیدی فیلیپینی شرکت First Pacific Co. Ltd. به همراه Philex Mining Corp. و PLDT Inc. می‌باشد.

شرکت Hastings Holdings, Inc.، زیرمجموعه MediaQuest Holdings, Inc. از صندوق امانی مفید PLDT، از طریق گروه Philippine Star که آن را کنترل می‌کند، سهام اکثریت در BusinessWorld دارد. — Ashley Erika O. Jose