تسلا پس از جا ماندن از هدف نیمه اول سال، سرویس روباتاکسی میامی را افتتاح میکند.
نماد TSLA پس از ساعات کاری با تمرکز مجدد میامی بر برنامههای روباتاکسی، بهبود مییابد.

میامی به اولین بازار روباتاکسی تأخیریافته تسلا در سال ۱۴۰۵ تبدیل میشود که افتتاح میگردد.
پیشروی وایمو در میامی، فشار را بر اجرای روباتاکسی تسلا حفظ میکند.
برنامههای سایبرکب همچنان در مرکز توجه باقی میمانند، زیرا تسلا در تلاش است تا فراتر از مدل Y گسترش یابد.
تسلا (TSLA) روز جمعه سرویس روباتاکسی را در میامی راهاندازی کرد و برنامه توسعه تأخیریافته خود را دوباره در کانون توجه قرار داد. این اقدام، برنامه خودروی خودران خود را پس از تأخیرهای قبلی در جدول زمانی، به فلوریدا گسترش داد. نماد TSLA پس از افت ۷.۴۹ درصدی، در قیمت ۳۹۳.۴۵ دلار بسته شد و سپس پس از ساعات کاری به ۳۹۴.۴۰ دلار افزایش یافت.
Tesla, Inc., TSLA
تسلا راهاندازی میامی را از طریق حساب رسمی روباتاکسی خود اعلام کرد و منطقه خدماتی نقشهبرداری شده را نشان داد. این منطقه بخشهایی از غرب میامی-دید را پوشش میدهد که شامل وست میامی، دورال و کورال گیبلز است. با این حال، این منطقه در زمان افتتاح، میامی بزرگتر و میامی بیچ را شامل نمیشود.
این آغاز به کار، اولین بازار روباتاکسی تسلا در خارج از تگزاس و منطقه خلیج سانفرانسیسکو را فراهم میکند. همچنین یکی از پنج شهری را که از هدف نیمه اول سال ۱۴۰۵ شرکت جا مانده بودند، افتتاح میکند. بنابراین، این راهاندازی نشاندهنده پیشرفت است، اما تأخیرهای قبلی را نیز برجسته میسازد.
تسلا میامی، اورلاندو، تامپا، دالاس، هیوستون، فینیکس و لاس وگاس را برای توسعه نیمه اول سال معرفی کرده بود. دالاس و هیوستون در آن دوره افتتاح شدند، در حالی که سایر شهرها در انتظار باقی ماندند. میامی اکنون به اولین بازار تأخیریافته تبدیل میشود که وارد چرخه خدمات میگردد.
تسلا استقرار روباتاکسی خود را در ۱۴۰۴/۰۴/۰۱ در آستین با خودروهای مدل Y اصلاحشده آغاز کرد. این شرکت بعداً خدمات را در آستین، دالاس و هیوستون گسترش داد. همچنین با پیشرفت عملیات، حذف ناظران ایمنی را از برخی سفرها آغاز کرد.
خدمات منطقه خلیج همچنان متفاوت است، زیرا کالیفرنیا برای سرویسهای درخواست خودروی بدون راننده نیاز به مجوز دارد. تسلا برای این مجوزها درخواست نداده است، بنابراین خدمات کالیفرنیای آن از رانندگان انسانی استفاده میکند. در نتیجه، فلوریدا مسیر هموارتری را برای رشد بدون راننده تسلا فراهم میکند.
وایمو از قبل سفرهای بدون راننده و پولی را در میامی انجام میدهد که فشار را بر استقرار تسلا افزایش میدهد. تسلا از مرداد ۱۴۰۴ خودروهای مدل Y را در میامی آزمایش کرده بود. با این حال، خدمات تجاری تنها پس از آن ارائه شد که شرکت از مهلت اعلامشده نیمه اول سال جا ماند.
برنامه بلندمدت روباتاکسی تسلا به سایبرکب، خودروی خودکار اختصاصی آن، بستگی دارد. این مدل فرمان و پدال ندارد، که خودمختاری را به هسته مرکزی طراحی آن تبدیل میکند. تسلا همچنان شبکه روباتاکسی عمومی امروز را با خودروهای مدل Y اصلاحشده اداره میکند.
اولین سایبرکب تولیدی در بهمن ۱۴۰۳ از خط تولید گیگا تگزاس خارج شد. تسلا همچنین آزمایش در جادههای عمومی را در آستین با سایبرکبهای تولیدی آغاز کرده است. با این حال، هیچ بازاری این خودرو را برای خدمات مسافربری بدون راننده و پولی تأیید نکرده است.
راهاندازی میامی، شواهد تازهای از پیشرفت را پس از افت شدید TSLA در اختیار تسلا قرار میدهد. با این حال، شرکت همچنان باید اندازه ناوگان، پوشش شهری و تأییدیههای نظارتی را گسترش دهد. اورلاندو، تامپا، فینیکس و لاس وگاس اکنون آزمونهای کلیدی برای برنامه توسعه سال ۱۴۰۵ باقی میمانند.
مطلب «سهام تسلا (TSLA): بهبود قیمت پس از آنکه آغاز به کار روباتاکسی میامی وعدههای توسعه را دوباره در کانون توجه قرار داد» اولین بار در CoinCentral منتشر شد.

