Илон Маск призвал инвесторов запастись (реальным) терпением в отношении Optimus и Robotaxi

Публикация «Илон Маск призвал инвесторов набраться (действительно) терпения в отношении Optimus и Robotaxi» впервые появилась на 24/7 Wall St..

Илон Маск провёл большую часть звонка Tesla по итогам 1-го квартала 2026 года, делая то, что он делает крайне редко: снижая ожидания. Генеральный директор Tesla (NASDAQ:TSLA) неоднократно апеллировал к законам производственной физики, а не к амбициозным срокам, и центральным тезисом его выступления стала одна фраза.

«Когда у вас совершенно новый продукт с совершенно новой цепочкой поставок, и всё является новым, его кривая роста всегда представляет собой растянутую S-образную кривую». Он повторил эту мысль другими словами: «начальное производство Cybercab и Semi будет очень медленным, но затем начнёт наращиваться и к концу года, а уж тем более в следующем году, выйдет на экспоненциальный рост».

Для генерального директора, чей бренд построен на агрессивных сроках, тон был заметно сдержанным.

Переосмысление реальности Optimus

Маск подробно рассказал о том, чего реально требует переоснащение линии Fremont Model S/X под производство Optimus: «Невозможно за одну ночь демонтировать огромную производственную линию. На это уходят как минимум несколько месяцев. Затем нужно установить новую производственную линию… Честно говоря, если нам удастся пройти путь от остановки производства на одной линии, полного её демонтажа, установки совершенно новой линии и её запуска всего за четыре месяца — это будет невероятно высокая скорость».

Говоря о неизвестных факторах, он пошёл ещё дальше: «это буквально невозможно предсказать, за исключением того, что, по моему мнению, процесс будет для нас довольно медленным, пока мы решаем более 10 000 уникальных задач, которые необходимо решить для выхода Optimus на серийное производство».

Прогнозные рынки с этим согласны. Polymarket отводит лишь 15% вероятности потребительскому релизу Optimus к концу 2026 года и только 1% — к 30 июня.

Robotaxi: безопасность важнее скорости

Тот же сдержанный тон сохранялся в комментариях относительно Robotaxi. «Я не думаю, что выручка от неконтролируемого FSD или Robotaxi будет существенной в этом году, но я всё же думаю, что в следующем году она, вероятно, станет значительной», — сказал Маск. Polymarket оценивает вероятность запуска Robotaxi в Калифорнии к 30 июня в 3%.

Деньги, стоящие за терпением

Финансовый директор Вайбхав Танеджа изложил план расходов в письменном виде: «наши текущие ожидания на 2026 год — свыше 25 млрд $ капитальных затрат». Этот капитал финансирует линию Optimus во Фремонте, второй завод Optimus на Giga Texas, наращивание производства Cybercab и исследовательское производство полупроводников стоимостью 3 млрд $.

Результаты 1-го квартала показали, почему терпение сейчас важно. Выручка составила 22,39 млрд $, увеличившись на 16% в годовом исчислении, при non-GAAP EPS в 0,41 $, превысившем прогноз в 0,3481 $. Однако выручка от услуг и прочих источников выросла на 42%, тогда как выручка в сфере энергетики упала на 12%, а операционные расходы выросли на 37% за счёт затрат на исследования и разработки в области ИИ. Автомобильный бизнес едва справляется с нагрузкой, пока компания перенаправляет капитал в робототехнику и автономное вождение.

За чем следить

Акции выросли на 2% после звонка 22 апреля, но снизились на 12% с начала года. Маск по-прежнему называет Optimus «пожалуй, самым значимым продуктом за всю историю». Является ли взвешенный тон подлинным реализмом или управлением ожиданиями накануне возможных задержек — следующим испытанием станет то, действительно ли Fremont начнёт поставки роботов во второй половине 2026 года.

Публикация «Илон Маск призвал инвесторов набраться (действительно) терпения в отношении Optimus и Robotaxi» впервые появилась на 24/7 Wall St..