Трамп заявляет, что газовые компании «обдирают» потребителей, и поручает Министерству юстиции провести расследование цен, пока Бессент предупреждает, что США должны избегать «иностранных узких мест»

По мере того как напряжённость на Ближнем Востоке постепенно спадает, президент Трамп хочет, чтобы снижение цен на нефть отразилось на ценах на бензин для американских потребителей. Более того, он поручил Министерству юстиции провести расследование, чтобы выяснить, почему бензин ещё не подешевел.
В публикации в Truth Social ранним утром Дональд Трамп написал, что цены на нефть «падают как камень», однако «крупные нефтяные компании не снижают цены на заправках соразмерно резкому падению закупочных цен на нефть».
Потребителей «обдирают как липку», добавил президент, и в связи с этим: «Я поручил Министерству юстиции немедленно начать расследование этого вопроса. Цены на бензин должны начать снижаться значительно быстрее, чем я наблюдаю сейчас!»

Трамп не сообщил никаких дополнительных подробностей о расследовании и о том, какие компании будут проверены.

Цены на сырую нефть резко падают последний месяц — со 104$ за баррель до чуть менее 76$ на момент написания, что составляет снижение на 27%. Тем временем данные AAA о ценах на бензин показывают, что средненациональная цена на обычный бензин сейчас составляет 3,93$ за галлон, опустившись ниже 4$ впервые с 30 марта.

Цены на бензин снижаются: месяц назад галлон обычного бензина стоил 4,52$, а дизельное топливо — 5,62$ (с тех пор оно упало чуть ниже 5$ за галлон). Цены на бензин не падают теми же темпами, что и нефть; снижение цен на обычный бензин в месячном исчислении составляет около 13%.

Существуют смягчающие обстоятельства: во-первых, ценовые шоки на рынке нефти требуют времени, чтобы отразиться на потребительских ценах. Как написал Хакан Йылмазкудай в Journal of International Money and Finance в 2021 году, данные по США свидетельствуют о том, что перенос изменений нефтяных цен в розничные цены на бензин составляет около 13% через неделю, 37% через три месяца и 50% в долгосрочной перспективе.

Кроме того, вопросы, связанные с поставками нефти, далеко не исчерпаны. Президент Трамп написал в Truth Social ночью, что загнал Иран «в угол»: он «готов упасть, готов дать нам практически всё и впервые за десятилетия по-настоящему уважает Соединённые Штаты и их президента — МЕНЯ».

Однако запланированные переговоры между США и Ираном уже неоднократно прерывались в прошлом — только в пятницу они были прерваны из-за вспышки насилия между Израилем и «Хезболлой».

Царящий хаос означает, что суда, перевозящие жизненно важные нефтяные грузы, по-прежнему не уверены в безопасности прохода из Персидского залива через Ормузский пролив. По данным анализа BBC, в настоящее время через пролив проходит менее трети судов, которые делали это прежде.

Опасения Бессента

Министр финансов Скотт Бессент также говорил о проблемах доступности цен, с которыми сталкиваются американские потребители. Это неудивительно — ведь именно это стало одним из ключевых мотивов, побудивших многих людей проголосовать за президента Трампа.

Как отметил Пол Донован из UBS в обращении к клиентам сегодня утром: «Политическая проблема Трампа состоит в том, что цены на бензин остаются выше довоенных 3$ за галлон, которые американские потребители склонны считать "справедливой ценой"».

Не касаясь непосредственно цен на нефть, Бессент заявил вчера в Экономическом клубе Нью-Йорка, что «цепочки поставок — это та сфера, в которой проверяется лидерство».

«На протяжении многих лет вопрос, который, казалось, занимал умы как политического, так и коммерческого класса, звучал так: где можно найти наименьшую стоимость? Этот вопрос по-прежнему важен, но его уже недостаточно», — пояснил он. «Мы должны также спросить: способна ли эта цепочка поставок выдержать кризис? … Зависит ли она от страны, которая может использовать экономическое давление против нас?»

Иран действительно использовал Ормузский пролив как инструмент давления на США в ближневосточном конфликте, оказывая повышательное давление на цены на нефть, несмотря на то что США являются нетто-экспортёром нефти.

Устойчивость цепочек поставок не означает полной ориентации на внутренний рынок, добавил Бессент, — это было бы «нереалистично и излишне». Однако это обязывает политиков знать, где находятся уязвимые места, чтобы избежать кризиса. Он пояснил: «Это требует диверсификации и отказа от опасных концентраций зависимости. А также создания достаточного потенциала внутри страны, чтобы американский народ никогда не оказывался в зависимости от иностранных узких мест за рубежом».

Этот материал был первоначально опубликован на Fortune.com