Pojazdy elektryczne mogą stanowić 45% sprzedaży samochodów na Filipinach do 2035 roku — IEA

POJAZDY ELEKTRYCZNE (EV) mogą stanowić niemal połowę wszystkich sprzedanych samochodów na Filipinach do 2035 roku, jeśli rząd utrzyma zachęty i zrealizuje planowane polityki – wynika z raportu Międzynarodowej Agencji Energetycznej (MAE), co sygnalizuje potencjalną zmianę w sektorach motoryzacyjnym i energetycznym kraju, mimo obecnych ograniczeń związanych z przystępnością cenową.

W swoim raporcie Global EV Outlook 2026 MAE stwierdziła, że pojazdy elektryczne mogą stanowić nawet 45% sprzedaży samochodów na Filipinach do 2035 roku w ramach scenariusza zadeklarowanych polityk (STEPS), w porównaniu z szacowanym udziałem rynkowym wynoszącym 10% w 2025 roku.

„Na Filipinach dalsze korzystanie ze zwolnień z cła importowego i podatku akcyzowego wspiera adopcję w krótkim terminie" – stwierdziła organizacja.

Scenariusz STEPS zakłada, że rządy w pełni wdrożą ogłoszone polityki i cele w zakresie energii i transportu. W ramach tego scenariusza Filipiny znacząco wyprzedzą Scenariusz Bieżących Polityk (CPS), który uwzględnia jedynie już obowiązujące polityki i zakłada, że pojazdy elektryczne będą stanowić około 15% sprzedaży samochodów do 2035 roku.

„Pomimo ograniczonej przystępności cenowej hamującej szerszą adopcję w scenariuszu CPS, samochody elektryczne mogą osiągnąć około 45% sprzedaży w scenariuszu STEPS do 2035 roku" – stwierdziła MAE.

Według raportu globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych ma osiągnąć 23 miliony sztuk w tym roku i stanowić niemal 30% wszystkich sprzedanych samochodów na świecie.

„Sprzedaż samochodów elektrycznych ustanowiła nowe rekordy w blisko 100 krajach w ubiegłym roku. Rosnąca popularność pojazdów elektrycznych oznacza poważną zmianę zarówno dla rynków samochodowych, jak i dla systemu energetycznego jako całości" – powiedział dyrektor wykonawczy MAE Fatih Birol w oświadczeniu.

„Patrząc w przyszłość, spadki cen baterii, które obserwowaliśmy, oraz potencjalne reakcje polityczne na obecny globalny kryzys energetyczny mają zapewnić dalszy impuls na rynkach pojazdów elektrycznych" – dodał.

MAE podała, że Azja Południowo-Wschodnia odnotowała jeden z najszybszych wskaźników wzrostu wdrożenia pojazdów elektrycznych w ubiegłym roku, a sprzedaż ponad podwoiła się do ponad jednego miliona sztuk. Jednak Filipiny i Malezja pozostały w tyle za regionalnymi odpowiednikami, mimo że odnotowały szybki wzrost.

Sprzedaż pojazdów elektrycznych na Filipinach osiągnęła niemal 10% sprzedaży nowych samochodów w 2025 roku, wspierana przez ulgi w podatku akcyzowym i zwolnienia z cła importowego dla pojazdów elektrycznych.

Kraj wdrożył również Strategię Zachęt dla Pojazdów Elektrycznych, która zapewnia zachęty fiskalne i pozafiskalne mające na celu wspieranie krajowej produkcji pojazdów elektrycznych, baterii, części, infrastruktury ładowania i obiektów testowych.

Chociaż adopcja pojazdów elektrycznych ma nadal rosnąć w całej Azji Południowo-Wschodniej, MAE odnotowała, że zachęty w kilku krajach mogą stopniowo słabnąć wraz z wygaśnięciem zwolnień taryfowych.

„Filipiny są godnym uwagi wyjątkiem, ponieważ ich zwolnienia z cła importowego mają pozostać w mocy do 2028 roku na podstawie obecnych polityk" – stwierdziła agencja.

Od czasu uchwalenia ustawy o rozwoju branży pojazdów elektrycznych w 2022 roku Filipiny dążą do szerszej adopcji pojazdów elektrycznych, wymagając wyższego udziału pojazdów elektrycznych we flotach korporacyjnych i rządowych.

W ramach Kompleksowej Mapy Drogowej dla Branży Pojazdów Elektrycznych rząd wyznaczył cel 10% udziału floty EV do 2040 roku w scenariuszu biznesowym, podczas gdy scenariusz czystej energii zakłada co najmniej 50%.

Patrick T. Aquino, dyrektor Biura Zarządzania Użytkowaniem Energii Departamentu Energii (DoE), powiedział wcześniej BusinessWorld, że sprzedaż pojazdów elektrycznych ma wzrosnąć dwucyfrowo do ponad 40 000 sztuk w tym roku.

Stwierdził, że wyższe ceny paliw związane z wydarzeniami na Bliskim Wschodzie mają wspierać silniejszy popyt na pojazdy elektryczne, ponieważ konsumenci szukają alternatyw dla konwencjonalnych pojazdów napędzanych paliwem. — Sheldeen Joy Talavera